說起DCS控制系統(tǒng)與PLC控制柜的區(qū)別，想必大部分人都會覺得兩者沒有太大的區(qū)別，或者沒有區(qū)別。那么兩者之間是否存在不同的區(qū)別呢？江蘇奇峰電氣制造有限公司，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務(wù)為一體的生產(chǎn)廠家。公司對于DCS控制系統(tǒng)與PLC控制柜的生產(chǎn)至今已有16年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。下面奇峰小編帶你一起了解DCS控制系統(tǒng) 與 PLC控制柜的區(qū)別。

DCS控制系統(tǒng)與 PLC控制柜的5大區(qū)別：

1. DCS側(cè)重于整體控制系統(tǒng)，PLC側(cè)重于局部邏輯控制。

DCS以過程控制為要點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)PID、前饋、串級、多級、選擇性控制等復(fù)雜控制，強(qiáng)調(diào)連續(xù)過程控制的精度。PLC是從繼電器發(fā)展而來的，主要基于數(shù)字量。PLC面向一般工業(yè)控制領(lǐng)域，通用性強(qiáng)。PLC一般只有PID功能，其控制準(zhǔn)確度不如DCS高。

2. DCS與PLC在通訊上的區(qū)別。

DCS采用通用的TCP/IP協(xié)議，也就是我們常說的Internet接口，具有良好的通用性和擴(kuò)展性。而PLC通信是多種多樣的。如PPI、Internet、設(shè)備網(wǎng)、Modbus、Profibus、USB等。在PLC建立后，要隨意增加或減少操作員站是相對困難的。

在網(wǎng)絡(luò)防護(hù)方面，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大量的技術(shù)人員從事網(wǎng)絡(luò)防護(hù)工作，PLC通信防護(hù)目前還沒有較好的保護(hù)措施。

DCS采用統(tǒng)籌兼顧的方案，操作員站同時(shí)具有工程師站的功能。作業(yè)計(jì)劃程序下載完成后，站與站之間存在著密切的聯(lián)合關(guān)系。每個(gè)工作站、每個(gè)功能和每個(gè)受控設(shè)備聯(lián)鎖控制、協(xié)調(diào)控制。而，一個(gè)由相互連接的PLC組成的系統(tǒng)，PLC之間連接松散，無法實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制的功能。

3. DCS與PLC在可靠性上的區(qū)別。

DCS采用雙冗余，可實(shí)現(xiàn)無中斷切換。DCS的I/O模塊均配有CPU，可實(shí)現(xiàn)對采集和輸出信號的質(zhì)量判斷和標(biāo)量轉(zhuǎn)換。當(dāng)模塊出現(xiàn)故障時(shí)，可以隨意插入和更換。大多數(shù)PLC都沒有冗余，雙通道PLC的成本會更高。PLC模塊是一個(gè)簡單的電氣轉(zhuǎn)換單元，沒有智能芯片。模塊故障后，所有相應(yīng)的單元都會癱瘓。目前，PLC已能實(shí)現(xiàn)冗余、熱備和熱插拔，并已能完成DCS的大部分功能。

DCS和PLC各有各的優(yōu)勢，而且兩者也在相互滲透和握手，所以討論DCS和PLC哪個(gè)更好是沒有意義的。例如，西門子的SIMATIC PCS7系統(tǒng)就是一個(gè)將PLC和DCS相結(jié)合的新系統(tǒng)。

4. DCS與PLC在點(diǎn)上的差異。

DCS點(diǎn)有很多，一般在500點(diǎn)以上。PLC點(diǎn)的數(shù)量較少，一般在100個(gè)左右，500個(gè)點(diǎn)以上基本不使用全部由PLC連接的控制系統(tǒng)，而且PLC系統(tǒng)的成本也會很高。在DCS中更新控制方案時(shí)，工程師在工程師站上執(zhí)行編譯好的控制方案的下載命令，程序下載過程由系統(tǒng)自動完成，不影響原控制方案的運(yùn)行。要改變PLC的控制方案，需要指定是哪一種PLC，用編譯器編譯程序，然后將其傳送到相應(yīng)的PLC。調(diào)試時(shí)間長，成本高，不利于以后的維護(hù)。

5. 軟件的區(qū)別。

DCS系統(tǒng)具有功能較大的軟件包，可根據(jù)工藝參數(shù)配置和控制算法要求進(jìn)行軟件開發(fā)。它具有公式函數(shù)。在軟件方面，DCS比PLC更方便。

江蘇奇峰電氣制造有限公司位于江蘇省南京市江寧區(qū)谷里工業(yè)園，16年來致力于為顧客提供DCS控制系統(tǒng)與PLC控制柜技術(shù)咨詢。企業(yè)將進(jìn)一步健全集新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)、質(zhì)保期、市場銷售、售后維修服務(wù)為一體的運(yùn)營管理體系，并創(chuàng)建科學(xué)研究、健全、標(biāo)準(zhǔn)、效率的公司運(yùn)行體制。

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